البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية

متحف البريد المصري

كتب/حسن ماهر

 بادر الملك فؤاد الأول بإنشاء متحف البريد المصري، انطلاقًا من حرصه على توثيق التاريخ وحفظ آثاره، معتبرًا افتقار مصلحة البريد المصرية العريقة لمتحف يُبرز تاريخها وتطورها نقصًا يجب سدّه. يروي المتحف، المُجدّد في عهد الرئيس حسني مبارك وافتُتح عام 1989، تاريخ “البوستة” المصرية منذ نشأتها عام 1866 حتى اليوم، ويضمّ مجموعة قيّمة من الطوابع البريدية.

يتألف المتحف من عدة أقسام: قسم تاريخي يعرض رسائل على ورق البردي، وثائق، عقود نقل بريد، ولوائح بريدية؛ وقسم للطوابع المصرية والعربية والأفريقية والأوروبية والآسيوية والأمريكية والأسترالية؛ وقسم لأدوات البريد كالموازين، الحقائب، المفاتيح، والصناديق؛ بالإضافة إلى قسم للرسائل البريدية يُبرز تطورها من ورق البردي إلى البريد الإلكتروني، وقسم يعرض صورًا لمؤسس اتحاد البريد العام وأعضاء مؤتمرات البريد الدولي (1874-1924) والاتفاقيات المُبرمة، وقسم للملابس الرسمية لكبار موظفي البريد.

وأخيرًا قسم للخرائط والإحصاءات.وقسم الطوابع الذي يحتوي على مجموعات من الطوابع المصرية والأجنبية وأكلشيهات وقوالب وألواح لصنع طوابع، وكذلك مجموعة من نماذج خطوات العمل في صنع طوابع البريد بمصلحة المساحة.

كما يضم تصنيفًا فريدًا لمجموعات الطوابع لكل من البريد الأوروبي والبريد الإفريقي والبريد الآسيوي والبريد الأمريكي والبريد الأسترالييفتح المتحف أبوابه للزوار يوميًا من الساعة التاسعة صباحًا حتى الخامسة مساءً.

يُعدّ متحف البريد المصري نقطةً مرجعيةً هامةً لتحديد المسافات بين القاهرة والمحافظات الأخرى، حيث تُستخدم نجمةٌ أسفل تمثال الخديوي إسماعيل كمعيارٍ مكاني لذلك.

وقد شهد المتحف مؤخراً تطويرًا وتوسعةً، فصار يضم 15 قاعة بدلاً من قاعة واحدة، لعرض أكثر من 3000 قطعة أثرية ومقتنى تُبرز تاريخ البريد المصري منذ العصر الفرعوني.

IMG_20250301_134142-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية

ويحتوي المتحف على صناديق بريد من مختلف العصور، تتميز بسرية وأمان عالين، بالإضافة إلى ملابس رجال البريد المختلفة حسب الرتب، ومحتوياتهم.

كما يعرض المتحف المركبة البريدية التي استخدمها الخديوي إسماعيل (1863-1879)، مُستعارة من متحف المركبات. صدر أول طابع بريد مصري عام 1866، بألوان وقيم مختلفة، وطُبع في إيطاليا بعلامة مائية على شكل هرم وشمس، قبل أن تبدأ المطبعة الأميرية المصرية طباعته بعد سبع سنوات.

IMG_20250301_135219-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية

وقد استخدم البريد المصري وسائل نقل متعددة، منها البواخر قبل ظهور السكك الحديدية، وانطلقت أول رحلة بريد جوي من مصر إلى الخرطوم عام 1914.

IMG_20250301_134114-150x150 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_134133-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_134122-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_134055-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_134052-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_133933-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية IMG_20250301_133942-300x225 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية

وأخيراً يُعدّ متحف البريد المصري من المتاحف القيّمة التي تُبرز تاريخًا مهمًا لتطور خدمات البريد في مصر، ويُقدم للزائرين تجربةً تعليميةً وتثقيفيةً شيقةً، مُسلطًا الضوء على أهمية البريد في ربط المجتمعات وتطور الحضارة.

يُنصح بزيارة هذا المتحف للتعرف على جانبٍ مهمٍّ من تاريخ مصر

1000085796-1024x768 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية
IMG-20250331-WA0012-1024x768 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية
1000085785-1024x768 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية
1000085793-1024x768 البريد المصرى.. رحلة عبر الزمن ودليل على الأسبقية التاريخية للبوستة المصرية

 

مشاركة

إرسال التعليق